Darvoza valfi eng ko'p ishlatiladigan o'chirish vanalaridan biridir. Buning xususiyatlari qanday?

Milliy standart eshik valfining xususiyatlari

1, ochilish va yopish momenti kichik, chunki eshik valfi ochilganda va yopilganda, eshik plitasining harakat yo'nalishi muhitning oqim yo'nalishiga perpendikulyar. Globus klapani bilan taqqoslaganda, eshik klapanining ochilishi va yopilishi kamroq kuch sarflaydi.

2, suyuqlik qarshiligi kichik, chunki eshik valfi tanasidagi o'rta kanal to'g'ridan-to'g'ri orqali, vosita eshik valfidan o'tayotganda oqim yo'nalishini o'zgartirmaydi, shuning uchun suyuqlik qarshiligi kichikdir.

3, strukturaning uzunligi qisqaroq, chunki eshik valfi vertikal ravishda valf tanasiga joylashtirilgan va globus valf diskasi gorizontal ravishda valf tanasiga joylashtirilgan, shuning uchun strukturaning uzunligi globus valfiga qaraganda qisqa.

4, o'rtacha oqim yo'nalishi cheklanmagan, eshik valfining har ikki tomonidan har qanday yo'nalishda oqishi mumkin, foydalanish maqsadiga erishishi mumkin. Quvur liniyasida muhitning oqim yo'nalishi uchun ko'proq mos keladigan o'zgarishi mumkin.

5, kamroq eroziya bilan to'liq yopiq sirtini ochganda yaxshi sızdırmazlık ishlashi.

6, uzoq bo'sh vaqt, yuqori balandlik, chunki eshik valfi ochilganda va yopilganda to'liq ochilishi yoki to'liq yopilishi kerak, eshikning harakatlanishi katta, ma'lum bir bo'shliq bilan ochilgan, katta o'lchamdagi.

7. Sızdırmazlık yuzasiga zarar etkazish oson bo'lganida, eshik plitasi va valf o'rindig'i bilan aloqa qilgan ikki muhr o'rtasida nisbiy ishqalanish mavjud, bu shikastlanishi oson va sızdırmazlık qismlarining qobiliyati va ishlash muddatiga ta'sir qiladi.

8, murakkab tuzilish ko'proq qismlar, ishlab chiqarish va texnik xizmat ko'rsatish qiyinroq, xarajat to'xtash valfidan yuqori.

Shlangi valf kichik suyuqlik qarshiligi, keng qo'llaniladigan bosim va harorat oralig'i va boshqalar xususiyatlariga ega, bu quvur liniyasidagi vositani kesish yoki ulash uchun ishlatiladigan eng ko'p ishlatiladigan o'chirish vanalaridan biridir. Butun oqim o'tayotganda to'liq ochiq holda, bu vaqtda ishlaydigan vosita bosimning yo'qolishi minimal bo'ladi. Darvoza klapanlari odatda tez-tez ochilish va yopilishga hojat qoldirmasdan ishlatiladi va eshikni to'liq ochiq yoki to'liq yopiq holda ushlab turadi. Regulyator yoki gaz kelebeği sifatida foydalanish uchun mo'ljallanmagan. Yuqori tezlikli oqim vositalari uchun eshik tebranishi eshik qisman ochilganda paydo bo'lishi mumkin va tebranish eshik va valf o'rindig'ining muhrlanish yuzasiga zarar etkazishi mumkin va gaz bosilishi eshikni ommaviy axborot vositalari tomonidan yemirilishiga olib keladi.

Quyma temir eshik valflari Xitoyda tez-tez ishlatiladi va vana tanasining muzlashi yorilishi va shlyuzning tushishi kabi ko'plab jiddiy muammolar mavjud. Quyma temir eshik vanalarining karbonli po'latdan yasalgan dastasini zanglashi oson, qadoqlash qistirmasining sifati yomon, ichkarisi va tashqarisida oqish jiddiy. Vana tarmog'ining PN1.0MPa past bosimli uglerodli po'latdan yasalgan valfi an'anaviy temir eshik valfini almashtiradi va quyma temir eshik valfining qobig'ini muzlatish va yorilish oson, eshik plitasining tushishi oson, vana dastagini zanglash oson va muhrlash ko'rsatkichi ishonchli emas.


Xabar vaqti: 24-2021 mart